CTD10 CTD15 CTD20
GP
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Tracteur de remorquage diesel de 15 tonnes et 20 tonnes :
1. Longue durée de vie du moteur, économique et durable.La vitesse des moteurs diesel est relativement faible et les composants associés sont moins sujets au vieillissement.L’usure des composants est également moindre que celle des moteurs à essence, et leur durée de vie est relativement plus longue.Il n'y a pas de système d'allumage et il y a peu d'appareils auxiliaires, de sorte que le taux de panne des moteurs diesel est beaucoup plus faible ;
2. Haute vitesse.Les moteurs diesel à couple atteignent généralement un couple élevé à très bas régime, 3 Haute sécurité.Non volatil, avec un point d'inflammation élevé et moins sujet aux allumages accidentels ou aux explosions, l'utilisation du diesel est plus stable et plus sûre que l'utilisation de l'essence ;4. Plus respectueux de l'environnement.L'effet de serre généré par les émissions des moteurs diesel est 45 % inférieur à celui de l'essence, et les émissions de monoxyde de carbone et d'hydrocarbures sont également inférieures.
camion tracteur, pneus de tracteur à vendre, tracteurs chinois, bagages
Tracteur de remorquage diesel de 15 tonnes et 20 tonnes :
1. Longue durée de vie du moteur, économique et durable.La vitesse des moteurs diesel est relativement faible et les composants associés sont moins sujets au vieillissement.L’usure des composants est également moindre que celle des moteurs à essence, et leur durée de vie est relativement plus longue.Il n'y a pas de système d'allumage et il y a peu d'appareils auxiliaires, de sorte que le taux de panne des moteurs diesel est beaucoup plus faible ;
2. Haute vitesse.Les moteurs diesel à couple atteignent généralement un couple élevé à très bas régime, 3 Haute sécurité.Non volatil, avec un point d'inflammation élevé et moins sujet aux allumages accidentels ou aux explosions, l'utilisation du diesel est plus stable et plus sûre que l'utilisation de l'essence ;4. Plus respectueux de l'environnement.L'effet de serre généré par les émissions des moteurs diesel est 45 % inférieur à celui de l'essence, et les émissions de monoxyde de carbone et d'hydrocarbures sont également inférieures.
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