CPCY50
GP
CPCY50-70
État de disponibilité: | |
---|---|
Quantité: | |
Chariot élévateur tout terrain de 5 tonnes
Article | Modèle | Unité | CPCY50 | CPCY100 | ||
1 | Pouvoir | Diesel | ||||
2 | Charge nominale | kg | 5000 | 10000 | ||
3 | Distance du centre de charge | mm | 500 | 600 | ||
4 | Hauteur de levage | mm | 3000 | 3000 | ||
5 | Vitesse | Voyage (à vide) | km/h | 20 | 29 | |
6 | Levage (en charge) | mm/s | 300 | 187 | ||
7 | Max. aptitude à la pente | % | 20 | 20 | ||
8 | poids propre | kg | 8250 | 14500 | ||
9 | Pneus | Roue avant | 16/70-20pr | 17,5-25 | ||
10 | Roue arrière | 16/70-20pr | 17,5-25 | |||
11 | Bande de roulement | Roue avant | mm | 1545 | 1850 | |
12 | Roue arrière | mm | 1545 | 1805 | ||
13 | Empattement | mm | 2190 | 2745 | ||
14 | Garde au sol minimale | mm | 300 | 390 | ||
15 | Batterie | Tension/Capacité | v/h | 12/105 | 2*12/100 | |
16 | Moteur | Modèle | 4BTA3.9-C100/4102 | WP6G125E22 | ||
17 | Lieu d'origine | Cummins/Xichai | DEUTZ | |||
18 | Puissance de sortie | kW | 74/67 | 92 | ||
19 | Nombre de cylindres | 4 | 6 | |||
20 | Taille du cylindre*déclenchement | mm | 90*102 | 108*125 | ||
21 | Déplacement | L | 4.1 | 6.4 | ||
22 | Capacité du réservoir de carburant | L | 65 | 120 | ||
23 | Transmission | Équipement (avant et arrière) | 2/2 | 3/2 | ||
24 | La pression de travail | Mpa | 16 | 18 |
(1) Pour les chariots élévateurs tout-terrain articulés de 2 à 3 tonnes, leurs essieux avant et arrière sont universels.
(2) L'essieu arrière d'un chariot élévateur tout-terrain est fixé au châssis, tandis que l'essieu avant peut pivoter verticalement de ± 8 °~12 ° par rapport au châssis.Un vérin hydraulique de support est installé entre le châssis et l'essieu avant.Lorsque le chariot élévateur lève, le vérin hydraulique est actionné pour maintenir l'état vertical latéral du portique de levage ;Lorsque le chariot élévateur roule, il est avantageux d'améliorer la douceur du véhicule en permettant aux chambres supérieure et inférieure du vérin hydraulique d'être reliées par des trous d'amortissement.
(3) Possède un empattement et une voie larges.Augmente la stabilité directionnelle et longitudinale des chariots élévateurs.
(4) Bonne maniabilité.La vitesse maximale est généralement de (30-40) km/h.Le facteur de puissance est supérieur à 0,65, avec une bonne accélération de conduite et une capacité de montée de 25° à 30°.
GP CHARIOT ÉLÉVATEUR TERRAIN 5T-10T.pdf
Chariot élévateur tout terrain de 5 tonnes
Article | Modèle | Unité | CPCY50 | CPCY100 | ||
1 | Pouvoir | Diesel | ||||
2 | Charge nominale | kg | 5000 | 10000 | ||
3 | Distance du centre de charge | mm | 500 | 600 | ||
4 | Hauteur de levage | mm | 3000 | 3000 | ||
5 | Vitesse | Voyage (à vide) | km/h | 20 | 29 | |
6 | Levage (en charge) | mm/s | 300 | 187 | ||
7 | Max. aptitude à la pente | % | 20 | 20 | ||
8 | poids propre | kg | 8250 | 14500 | ||
9 | Pneus | Roue avant | 16/70-20pr | 17,5-25 | ||
10 | Roue arrière | 16/70-20pr | 17,5-25 | |||
11 | Bande de roulement | Roue avant | mm | 1545 | 1850 | |
12 | Roue arrière | mm | 1545 | 1805 | ||
13 | Empattement | mm | 2190 | 2745 | ||
14 | Garde au sol minimale | mm | 300 | 390 | ||
15 | Batterie | Tension/Capacité | v/h | 12/105 | 2*12/100 | |
16 | Moteur | Modèle | 4BTA3.9-C100/4102 | WP6G125E22 | ||
17 | Lieu d'origine | Cummins/Xichai | DEUTZ | |||
18 | Puissance de sortie | kW | 74/67 | 92 | ||
19 | Nombre de cylindres | 4 | 6 | |||
20 | Taille du cylindre*déclenchement | mm | 90*102 | 108*125 | ||
21 | Déplacement | L | 4.1 | 6.4 | ||
22 | Capacité du réservoir de carburant | L | 65 | 120 | ||
23 | Transmission | Équipement (avant et arrière) | 2/2 | 3/2 | ||
24 | La pression de travail | Mpa | 16 | 18 |
(1) Pour les chariots élévateurs tout-terrain articulés de 2 à 3 tonnes, leurs essieux avant et arrière sont universels.
(2) L'essieu arrière d'un chariot élévateur tout-terrain est fixé au châssis, tandis que l'essieu avant peut pivoter verticalement de ± 8 °~12 ° par rapport au châssis.Un vérin hydraulique de support est installé entre le châssis et l'essieu avant.Lorsque le chariot élévateur lève, le vérin hydraulique est actionné pour maintenir l'état vertical latéral du portique de levage ;Lorsque le chariot élévateur roule, il est avantageux d'améliorer la douceur du véhicule en permettant aux chambres supérieure et inférieure du vérin hydraulique d'être reliées par des trous d'amortissement.
(3) Possède un empattement et une voie larges.Augmente la stabilité directionnelle et longitudinale des chariots élévateurs.
(4) Bonne maniabilité.La vitesse maximale est généralement de (30-40) km/h.Le facteur de puissance est supérieur à 0,65, avec une bonne accélération de conduite et une capacité de montée de 25° à 30°.
GP CHARIOT ÉLÉVATEUR TERRAIN 5T-10T.pdf