CPCY25 CPCY30CPCY35
GP
CPCY25-35
État de disponibilité: | |
---|---|
Quantité: | |
Chariot élévateur tout terrain 2,5T-3,5T
Article | Modèle | Unité | CPCY30 | CPCY35 | ||
1 | Pouvoir | Diesel | ||||
2 | Charge nominale | kg | 3000 | 3500 | ||
3 | Distance du centre de charge | mm | 500 | 500 | ||
4 | Hauteur de levage | mm | 3000 | 3000 | ||
5 | Vitesse | Voyage (à vide) | km/h | 16 | 22 | |
6 | Levage (en charge) | mm/s | 372 | 300 | ||
7 | Max. aptitude à la pente | % | 25 | 22 | ||
8 | poids propre | kg | 4320 | 4810 | ||
9 | Pneus | Roue avant | 14h00-24h | 14h00-24h | ||
10 | Roue arrière | 14h00-24h | 14h00-24h | |||
11 | Bande de roulement | Roue avant | mm | 1100 | 1425 | |
12 | Roue arrière | mm | 970 | 1425 | ||
13 | Empattement | mm | 1750 | 2080 | ||
14 | Garde au sol minimale | mm | 260 | 145 | ||
15 | Batterie | Tension/Capacité | v/h | 12/105 | 12/135 | |
16 | Moteur | Modèle | 4TNE98/490/495/498 | 4TN98/490//495/498 | ||
17 | Lieu d'origine | Yanmar/Xinchai | Yanmar/Xinchai | |||
18 | Puissance de sortie | kW | 42 | 42 | ||
19 | Nombre de cylindres | 4 | 4 | |||
20 | Taille du cylindre*déclenchement | mm | 95*105 | 98*105 | ||
21 | Déplacement | L | 2.8 | 3.2 | ||
22 | Capacité du réservoir de carburant | L | 60 | 65 | ||
23 | Transmission | Équipement (avant et arrière) | 2/2 | 2/2 | ||
24 | La pression de travail | Mpa | 14 | 14 |
(1) Bonne maniabilité.La vitesse maximale est généralement de (30-40) km/h.Le facteur de puissance est supérieur à 0,65, avec une bonne accélération de conduite et une capacité de montée de 25° à 30°.
(2) Un grand angle d'inclinaison du portique.Ceci est nécessaire pour une conduite et une conduite en toute sécurité sur des surfaces inégales, allant généralement de 10° à 15° à l'avant et 15° à l'arrière.
(3) Le réglage du siège du conducteur.Pour garantir à l'opérateur une bonne visibilité lors des opérations de chargement, le siège du conducteur est généralement disposé à l'avant.Pour les chariots élévateurs articulés, essayez de les placer autant que possible sur le châssis avant et installez une cabine supérieure avec FOPS/ROPS en fonction des différentes exigences opérationnelles.
(4) Système de marche.Semblable aux chargeuses, il existe différents types de transmission mécanique (Me), de transmission mécanique à changement hydraulique (HyC), de transmission hydraulique (T/C) et de transmission hydrostatique (HYD).La différence est que la méthode d'adaptation à pleine puissance est utilisée, la charge maximale étant la condition d'escalade à pleine charge.
GP2-3,5T (chariot élévateur articulé)paramètre brut du chariot élévateur.pdf
Chariot élévateur tout terrain 2,5T-3,5T
Article | Modèle | Unité | CPCY30 | CPCY35 | ||
1 | Pouvoir | Diesel | ||||
2 | Charge nominale | kg | 3000 | 3500 | ||
3 | Distance du centre de charge | mm | 500 | 500 | ||
4 | Hauteur de levage | mm | 3000 | 3000 | ||
5 | Vitesse | Voyage (à vide) | km/h | 16 | 22 | |
6 | Levage (en charge) | mm/s | 372 | 300 | ||
7 | Max. aptitude à la pente | % | 25 | 22 | ||
8 | poids propre | kg | 4320 | 4810 | ||
9 | Pneus | Roue avant | 14h00-24h | 14h00-24h | ||
10 | Roue arrière | 14h00-24h | 14h00-24h | |||
11 | Bande de roulement | Roue avant | mm | 1100 | 1425 | |
12 | Roue arrière | mm | 970 | 1425 | ||
13 | Empattement | mm | 1750 | 2080 | ||
14 | Garde au sol minimale | mm | 260 | 145 | ||
15 | Batterie | Tension/Capacité | v/h | 12/105 | 12/135 | |
16 | Moteur | Modèle | 4TNE98/490/495/498 | 4TN98/490//495/498 | ||
17 | Lieu d'origine | Yanmar/Xinchai | Yanmar/Xinchai | |||
18 | Puissance de sortie | kW | 42 | 42 | ||
19 | Nombre de cylindres | 4 | 4 | |||
20 | Taille du cylindre*déclenchement | mm | 95*105 | 98*105 | ||
21 | Déplacement | L | 2.8 | 3.2 | ||
22 | Capacité du réservoir de carburant | L | 60 | 65 | ||
23 | Transmission | Équipement (avant et arrière) | 2/2 | 2/2 | ||
24 | La pression de travail | Mpa | 14 | 14 |
(1) Bonne maniabilité.La vitesse maximale est généralement de (30-40) km/h.Le facteur de puissance est supérieur à 0,65, avec une bonne accélération de conduite et une capacité de montée de 25° à 30°.
(2) Un grand angle d'inclinaison du portique.Ceci est nécessaire pour une conduite et une conduite en toute sécurité sur des surfaces inégales, allant généralement de 10° à 15° à l'avant et 15° à l'arrière.
(3) Le réglage du siège du conducteur.Pour garantir à l'opérateur une bonne visibilité lors des opérations de chargement, le siège du conducteur est généralement disposé à l'avant.Pour les chariots élévateurs articulés, essayez de les placer autant que possible sur le châssis avant et installez une cabine supérieure avec FOPS/ROPS en fonction des différentes exigences opérationnelles.
(4) Système de marche.Semblable aux chargeuses, il existe différents types de transmission mécanique (Me), de transmission mécanique à changement hydraulique (HyC), de transmission hydraulique (T/C) et de transmission hydrostatique (HYD).La différence est que la méthode d'adaptation à pleine puissance est utilisée, la charge maximale étant la condition d'escalade à pleine charge.
GP2-3,5T (chariot élévateur articulé)paramètre brut du chariot élévateur.pdf