ZL50 ZL60
GP
zl50
État de disponibilité: | |
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Quantité: | |
Chargeuse sur pneus 5 tonnes -6 tonnes
Le chargeur est un type d'engin de terrassement largement utilisé dans les projets de construction tels que les autoroutes, les chemins de fer, les bâtiments, l'hydroélectricité, les ports, les mines, etc. Il est principalement utilisé pour pelleter et charger des matériaux en vrac tels que la terre, le sable, la chaux, le charbon, etc. Il peut également effectuer des opérations d'excavation légères sur des minerais, des sols durs, etc. Le remplacement par différents dispositifs de travail auxiliaires peut également être utilisé pour pousser, soulever, charger et décharger d'autres matériaux tels que le bois.
Dans la construction de routes, en particulier sur les autoroutes à haute teneur, les chargeuses sont utilisées pour le remplissage et l'excavation de l'ingénierie de la plate-forme routière, les granulats et le chargement des mélanges d'asphalte et des chantiers de béton de ciment.De plus, il peut également effectuer des opérations telles que pousser la terre, gratter le sol et remorquer d'autres machines.En raison de leurs avantages tels qu’une vitesse de fonctionnement rapide, un rendement élevé, une bonne mobilité et une utilisation facile, les chargeuses sont devenues l’un des principaux types de machines utilisées dans les travaux de terrassement.
Article | Modèle | ZL50 | ||||||
1 | Capacité de chargement nominale | 5000 kg | Vitesse de voyage | Marche avant en 1ère vitesse | 10km/h | |||
2 | Capacité du seau | 3 m³ (seau standard) | ||||||
3 | seau en option | 2,5 m³ (seau à roche) ; 2,7 m³ ; | Avance 2ème vitesse | 34km/h | ||||
4 | 3,6 m³ (seau léger) | |||||||
5 | Hauteur de déversement | 3205 millimètres | 1ère marche arrière | 13km/h | ||||
6 | Portée du déversement | 1200 millimètres | ||||||
7 | Max.hauteur de levage | 4315 millimètres | Moteur diesel | Modèle | standard | SteyrWD10G220E11 | ||
8 | facultatif | Deutz /Xichai6110 | ||||||
9 | Pression du système | 16 MPa | Puissance nominale | 162 kW | ||||
10 | Temps de levée des bras | ≤ 6,5 s | Rév. | 2200 tr/min | ||||
11 | Temps de déclin du bras | ≤ 4,5 s | Min.consommation spécifique de carburant | 215 g/kWh. | ||||
12 | Temps d'inclinaison du godet vers l'avant | ≤ 2,5 s | Transmission | type de convertisseur de couple | Type à double turbine | |||
13 | Force d'arrachement | 154 kN | Rapport de couple de décrochage | 4 | ||||
14 | Min.rayon de braquage (centre des roues extérieures) | 5745 millimètres | Pression d'huile à l'entrée du convertisseur de couple | 0,3 - 0,45 MPa | ||||
15 | Type de boîte de vitesses | Powershift planétaire et hydraulique | ||||||
16 | Pression de service du système de direction | 16 MPa | Capacité d'huile | Réservoir d'essence | 278 litres | |||
17 | Max.angle de rotation | 38° | Système hydraulique | 278 litres | ||||
18 | Empattement | 3200 millimètres | Huile moteur | 20L | ||||
19 | Bande de roulement | 2200 millimètres | Boîte de vitesses | 45L | ||||
20 | Tyre | spécification | 23,5-25 | Essieux et transmission finale | 83 L | |||
21 | Pression de l'air | Avant 0,32 Mpa Arrière 0,28 Mpa | Système de freinage | 3,52 L | ||||
22 | Poids de l'opération | 16500 kg | Essieux | Type de transmission principale | Engrenage conique en spirale | |||
23 | Dimension | Longueur totale | 7785 millimètres | Ratio de réduction | 5.286 | |||
24 | Largeur hors tout | 3000 millimètres | Type de transmission finale | Engrenage planétaire droit | ||||
25 | Hauteur totale | 3350 millimètres | Ratio de réduction | 4.26 |
Chargeuse sur pneus 5 tonnes -6 tonnes
Le chargeur est un type d'engin de terrassement largement utilisé dans les projets de construction tels que les autoroutes, les chemins de fer, les bâtiments, l'hydroélectricité, les ports, les mines, etc. Il est principalement utilisé pour pelleter et charger des matériaux en vrac tels que la terre, le sable, la chaux, le charbon, etc. Il peut également effectuer des opérations d'excavation légères sur des minerais, des sols durs, etc. Le remplacement par différents dispositifs de travail auxiliaires peut également être utilisé pour pousser, soulever, charger et décharger d'autres matériaux tels que le bois.
Dans la construction de routes, en particulier sur les autoroutes à haute teneur, les chargeuses sont utilisées pour le remplissage et l'excavation de l'ingénierie de la plate-forme routière, les granulats et le chargement des mélanges d'asphalte et des chantiers de béton de ciment.De plus, il peut également effectuer des opérations telles que pousser la terre, gratter le sol et remorquer d'autres machines.En raison de leurs avantages tels qu’une vitesse de fonctionnement rapide, un rendement élevé, une bonne mobilité et une utilisation facile, les chargeuses sont devenues l’un des principaux types de machines utilisées dans les travaux de terrassement.
Article | Modèle | ZL50 | ||||||
1 | Capacité de chargement nominale | 5000 kg | Vitesse de voyage | Marche avant en 1ère vitesse | 10km/h | |||
2 | Capacité du seau | 3 m³ (seau standard) | ||||||
3 | seau en option | 2,5 m³ (seau à roche) ; 2,7 m³ ; | Avance 2ème vitesse | 34km/h | ||||
4 | 3,6 m³ (seau léger) | |||||||
5 | Hauteur de déversement | 3205 millimètres | 1ère marche arrière | 13km/h | ||||
6 | Portée du déversement | 1200 millimètres | ||||||
7 | Max.hauteur de levage | 4315 millimètres | Moteur diesel | Modèle | standard | SteyrWD10G220E11 | ||
8 | facultatif | Deutz /Xichai6110 | ||||||
9 | Pression du système | 16 MPa | Puissance nominale | 162 kW | ||||
10 | Temps de levée des bras | ≤ 6,5 s | Rév. | 2200 tr/min | ||||
11 | Temps de déclin du bras | ≤ 4,5 s | Min.consommation spécifique de carburant | 215 g/kWh. | ||||
12 | Temps d'inclinaison du godet vers l'avant | ≤ 2,5 s | Transmission | type de convertisseur de couple | Type à double turbine | |||
13 | Force d'arrachement | 154 kN | Rapport de couple de décrochage | 4 | ||||
14 | Min.rayon de braquage (centre des roues extérieures) | 5745 millimètres | Pression d'huile à l'entrée du convertisseur de couple | 0,3 - 0,45 MPa | ||||
15 | Type de boîte de vitesses | Powershift planétaire et hydraulique | ||||||
16 | Pression de service du système de direction | 16 MPa | Capacité d'huile | Réservoir d'essence | 278 litres | |||
17 | Max.angle de rotation | 38° | Système hydraulique | 278 litres | ||||
18 | Empattement | 3200 millimètres | Huile moteur | 20L | ||||
19 | Bande de roulement | 2200 millimètres | Boîte de vitesses | 45L | ||||
20 | Tyre | spécification | 23,5-25 | Essieux et transmission finale | 83 L | |||
21 | Pression de l'air | Avant 0,32 Mpa Arrière 0,28 Mpa | Système de freinage | 3,52 L | ||||
22 | Poids de l'opération | 16500 kg | Essieux | Type de transmission principale | Engrenage conique en spirale | |||
23 | Dimension | Longueur totale | 7785 millimètres | Ratio de réduction | 5.286 | |||
24 | Largeur hors tout | 3000 millimètres | Type de transmission finale | Engrenage planétaire droit | ||||
25 | Hauteur totale | 3350 millimètres | Ratio de réduction | 4.26 |